Polar Street X

25 марта текущего года компания Polar представила свои новые спортивные часы Polar Street X, не путать с Grit X. И это однозначно интересное событие по четырем причинам.

Во-первых, сам факт того, что Polar что-то выпустили, уже заслуживает внимание.

Во-вторых, модель Street X – это не обновление и не перезапуск какой-то старой линейки, а именно новые часы с новым дизайном.

В-третьих, это весьма интересная цена в 250 евро, что в целом делает модель доступной для широкого круга пользователей

Ну и в-четвертых, это первый опыт компании в производстве часов со встроенным светодиодным фонариком. Да, теперь и Polar наряду с Garmin, Suunto и Amazfit имеет подобную опцию.

Сегодня я предлагаю обсудить эту новинку. У меня, к сожалению, пока не было возможности протестировать Street X в живую, поэтому здесь будет лишь краткий обзор или, если хотите, мое мнение относительно этих часов.

Содержание:

1. Введение 
2. Внешний вид и материалы отделки
3. Аппаратное наполнение
   • Фонарик 
   • Экран 
   • Пульсометр 
   • Аккумулятор 
4. Прочие датчики 
5. Программное наполнение 
6. Выводы

Введение

Итак, как заявляет сам производитель, модель Street X – это ударопрочные GPS-часы с сенсорным AMOLED-экраном, встроенным светодиодным фонариком, точным отслеживанием сердечного ритма, с функцией построения маршрута и прочным корпусом, которые предназначены для городских тренировок и повседневного ношения.

То есть, если вы живете и работает в городе, ходите в спортзал и периодически совершаете пробежки по району, то видимо это часы именно для вас. Я не знаю почему компания Polar делает акцент именно на городских жителях, поскольку, на мой взгляд, вообще все равно где эти часы будут использоваться, главное, чтобы они отрабатывали свою стоимость и максимально точно фиксировали все необходимые показатели.

Внешний вид и материалы отделки

Если посмотреть на внешний вид новинки, то она очень напоминает модель Nomad от компании Coros и весьма популярную линейку Instinct от Garmin - такое брутальное устройство с максимальной защитой от внешних воздействий, но в то же время достаточно легкое. 

В общем, для поклонников подобного брутального дизайна наступают хорошие времена, поскольку подобных моделей становится больше и можно выбирать уже из трех понятных брендов.

Экран на часах Polar Street X покрыт стеклом Gorilla Glass, а корпус полностью выполнен из полимера, и это, кстати, существенное отличие от тех же Coros Nomad и Garmin Instinct - у них в полимерный корпус интегрировано алюминиевой кольцо, которое дополнительно увеличивает прочность.

Тем не менее, модель Street X сертифицирована по военному стандарту прочности, который включает тесты на падение, тряску, перепады температуры, защиту от пыли и песка и прочие подобные вещи. Заявленный температурный режим составляет от – 20 до + 50 градусов Цельсия.

Также часы имеют и водозащиту и выдерживают давление воды, эквивалентное погружению на 50 метров. С ними однозначно можно купаться и плавать, но не более.

С фронтальной стороны устройство имеет 8 винтов, которые крепят безель к основанию корпуса.

Соответственно, часы разборные и даже, как сообщает Polar, в них можно менять аккумулятор.

Кнопок управления здесь пять штук, что является классической для Polar схемой. Кнопки также выполнены из полимера, одна из них еще и окрашена в красный цвет.

Это тоже уже традиция для бренда, подобное решение можно встретить и на других моделях часов.

Ремешок силиконовый, шириной 22 мм. Он окрашен в цвет корпуса и оборудован креплением на подпружиненных стержнях, что позволяет легко снять его, а также использовать сторонние ремешки с аналогичным типом крепления.  

Что касается цветов, то на сегодня Polar предлагает три варианта. Это черный, белый и зеленый.

Последнее, о чем нужно сказать в части внешнего вида – это размер. Диаметр модели - 45 мм, а толщина - 13,8. Чтобы было понятно, как это выглядит на руке, посмотрите на Garmin Instinct в диаметре 45 мм. Они будут отличаться только толщиной, поскольку Polar будет тоньше на 1,1 мм, что, на мой взгляд, является преимуществом.

Аппаратное наполнение: фонарик, экран, пульсометр, аккумулятор

Переходим аппаратному наполнению и начнем с самого главного – это фонарик. Здесь на самом деле очень мало информации, но, тем не менее, что-то сказать все же можно.

Фонарик

Расположен он в уже привычном для спортивных часов месте – это верхняя грань часов. Здесь в принципе Polar ничего не придумывали, а сделали так же, как и остальные бренды, включая Garmin, Suunto и Amazfit.

Однако, в отличие от них Polar установили цену на часы с фонариком в 250 евро, и если проанализировать названных конкурентов, то можно обнаружить, что Street X будут на сегодня самой дешевой моделью, где есть фонарик. Я правда не знаю, насколько это убедит пользователей покупать именно Polar, а например не Garmin Instinct 3, но отметить это я посчитал нужным.

Фонарик на Street X точно может светить белым и красным светом.

Есть ли здесь уровни яркости белого света, как на конкурентах, я пока сказать не могу, поскольку производитель об этом на своем сайте не сообщает. Также пока не понятно можно ли настроить автоматическую работу фонарика в режиме тренировки, ну например, как это реализовано у Garmin, когда он светит в режиме стробоскопа или, например, сам включается при заходе солнца. Насколько я понял, фонарик на Polar в ходе тренировки точно можно включить, но пока только принудительно через горячую клавишу.

В любом случае, наличие фонарика – это однозначно прорыв для Polar и точно повышает вероятность того, что модель Street X будет хорошо продаваться. Я, конечно, уверен, что есть много людей, кто скептически относится к этому нововведению, но скорее всего у них просто не было часов с фонариком. Это однозначно очень полезная вещь, и если он у вас есть, то вы точно найдете ему применение.

Экран

Здесь установлен AMOLED-дисплей, размером 1,28 дюйма и разрешением 416 на 416 пикселей.

Судя по характеристикам, это тот же дисплей, что установлен на модели Vantage M3. На сайте есть обзор на данную модель и, судя по опыту эксплуатации, это вполне хороший экран. Пиковая яркость в 1500 нит позволяет абсолютно спокойно видеть информацию при любых условиях, как в помещении, так и на улице.

Также нужно понимать, что экран сенсорный, что в купе с механическими кнопками делает процесс управления часами максимально удобным, поскольку все это работает параллельно. Единственное, в ходе спорта у Polar сенсорное управление по умолчанию заблокировано, но это, в целом, является довольно логичным решением и применяется и на других брендах.

Пульсометр

И, если экран переехал c Vantage M3 без изменений, то вот датчик пульса здесь отличается. На Street X поставили старый датчик, который работает по технологии Precision Prime.

Именно такой пульсометр стоит на моделях Pacer и Pacer Pro, которые были выпущены еще в 2022 году. 

И это меня немного разочаровало. Несмотря на то, что, в целом, этот датчик показывает неплохую точность во время спортивных активностей, он не будет поддерживать функцию оценки кислорода в крови и ЭКГ-тестирование, что доступно на Vantage M3, а также на других моделях с пульсометром Polar Elixir.

И здесь я могу привести только одно обоснование подобному решению – это относительная низкая стоимость новинки. Они просто установили здесь старый датчик, чтобы не задирать цену и, естественно, еще и заработать.

Что касается его реальной точности на тренировках именно в часах Street X, то это можно будет определить только в ходе эксплуатации. И я это обязательно сделаю, как только у меня появится данное устройство.

Аккумулятор

Теперь пару слов про аккумулятор. Его емкость на новинке составляет 385 миллиампер-часов.

Это, кстати, больше, чем на Vantage M3, где данный показатель равен 310. Подобная емкость при настройках по умолчанию позволяет сохранить работоспособность устройства до 10 дней в режиме умных часов и до 43 часов в режиме тренировки с активным GPS и пульсометром. 

И, в целом, это неплохие показатели, особенно учитывая относительно бюджетный ценник и AMOLED-экран. Они, конечно, не сравнятся с показателями работы Instinct 3, которые заявляют о 18 днях использования в режиме часов, но для Polar и 10 дней – это уже хорошо.

Остальные датчики

Что касается остальных аппаратных модулей, то Street X может порадовать наличием барометра, акселерометра, компаса, гироскопа и конечно модуля геолокации, который отвечает за определение места положения.

Он поддерживает работу со всеми известными системами, включая GPS, Глонасс и Galileo, но в отличие от тех же Vantage M3 и более дорогих моделей, он здесь одночастотный. И это снова, скорее всего, обусловлено ценой устройства. О его точности сказать пока ничего не могу, поскольку это можно будет проверить только в ходе эксплуатации, но по логике он будет хуже, чем датчик, работающий на двух частотах. Хотя для эксплуатации в условиях городской застройки в принципе его должно хватить. 

И последняя тема в части аппаратного наполнения – это процессор, который снова, судя по информации с сайта, аналогичен процессору, установленному на Vantage M3. Причем и на флагманских моделях Vantage V3 и Grit X2 Pro также стоит аналогичный процессор. В ходе эксплуатации всех этих устройств я не заметил каких-либо подтормаживаний и подвисаний интерфейса. Все работает достаточно плавно и хорошо. Соответственно, и на новинке скорее всего будет то же самое.

Программное наполнение

Ну и логичным образом предлагаю перейти к программному наполнению. И для начала хочу напомнить, что сейчас у Polar есть четыре основные модели часов, которые работают на совершенно идентичном программном обеспечении с совершенно идентичными функциями и возможностями. Это модели Vantage M3 и V3, а также Grit X2 и Grit X2 Pro. По сути, они отличаются только размерами, материалами отделки и емкостью аккумулятора.

Так вот, модель Street X на 95% обладает теми же возможностями, что и названные модели. Соответственно, здесь будет фиксация ежедневной активности с круглосуточным контролем пульса, подсчет шагов и калорий. Будут анализ ночного сна с оценкой ночного восстановления, заряд энергии от сна, ночная температура кожи, причем несмотря на то, что оптический пульсометр здесь старого образца.  

Будет полноценный статус кардионагрузки и персональные рекомендации по ежедневным тренировкам FitSpark. 

В части смарт-возможностей будет погода и длина светового дня, уведомления о входящих звонках и сообщениях, функция "найти телефон" и прочее.

В части спорта часы поддерживают более 150 спортивных дисциплин, которое в полном объеме будут представлены в мобильном приложении Polar Flow и при необходимости подгружаются в часы.

Здесь же реализованы практически все возможные тесты на оценку производительности, включая беговое и велосипедное тестирование с определением функциональной пороговой мощности. Есть фитнес-тест, тест на восстановление ног, да даже ортостатический тест, определяющий уровень восстановления организма здесь представлен.

В общем, можете прочитать обзоры на старшие модели Polar, которые есть на нашем сайте и просто мысленно перенести имеющийся функционал на Street X. Я же в двух словах скажу вам чего на новинке не будет.

Не будет здесь тестов на сатурацию и ЭКГ. 

Как я уже говорил это обусловлено наличием старого пульсометра, который данный функционал просто не поддерживает. 

Ортостатический тест с часами Street X можно будет выполнять только при условии наличия внешнего нагрудного пульсометра Polar H9 или Н10. Напомню, что старшие модели позволяют это делать без него.

Ну и последнее яркое отличие – это отсутствие на Street X топографических карт. Часы просто их не поддерживают. Однако навигация и возможность следования по маршруту в новинке представлена. Она реализована также, как на модели Pacer Pro. На экране вы будете видеть только трек передвижения в виде линии, а встроенный компас позволяет выровнять этот трек правильно относительно местности. И в принципе, это спокойно позволяет добраться из точки А в точку Б.

Сам маршрут, по-прежнему, можно будет загрузить в часы в готовом виде, либо создать его в сторонних приложениях типа Komoot. Родное приложение Polar Flow данный функционал не поддерживает.

Выводы

А сейчас предлагаю проделать небольшое упражнение. Берем все часы Polar, которые представлены на их официальном сайте. Отбрасываем в сторону модели Ignite и Unite, ну только потому, что это больше фитнес-серия, у них только одна кнопка, а все управление осуществляется через сенсорный экран, что для спорта не самое удобное решение. А вот все остальные часы помещаем в одну таблицу с указанием стоимости. Сразу отмечу, что здесь я привожу стоимость для Европы, она отличается от цен в США видимо из-за ввозных пошлин, но в любом случае закономерность отследить можно.  

Так вот, если посмотреть на эту таблицу можно обнаружить, что на сегодня Polar Street X являются практически самым дешевым устройством в линейке. Перед ними расположена только модель Pacer, которая по функционалу однозначно будет хуже. Следующая модель Pacer Pro также будет уступать новинке хотя бы потому, что на них отсутствует ортостатический и тест на восстановление ног, и еще пара небольших функций. Остальные модели более высокого класса, конечно, будут превосходить Street X по функционалу, но как мы выяснили это превосходство будет заключаться в наличии топографических карт, пульсометре последнего поколения, ну и материалы отделки будут поинтереснее. Например, на серии Grit X2 присутствует сапфировое стекло, а не стекло Gorilla Glass. 

В общем, пока модель Street X в линейке часов Polar выглядит очень интересным устройством, на которое точно нужно обратить внимание, при условии, что вас не напрягает подобный внешний вид. А если вам нужен фонарик, то здесь вообще нет вариантов.

Возможно, конечно, когда часы попадут мне в руки, я могу и скорректировать свое мнение, но учитывая мой более чем десятилетний опыт эксплуатации часов Polar и понимания того, чего от них можно ожидать, я думаю, что этого скорее не произойдет.